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F1托斯卡纳站汉密尔顿夺杆位 勒克莱尔主场列第5

体育9月12日报导:

本周2020F1锦标赛离开意大利的穆杰罗赛道,进行赛季第九场分站赛的抢夺,在排位赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分15秒144的成果夺得杆位,博塔斯、维斯塔潘辨别在二、3位,主场作战的法拉利车手勒克莱尔取得排位赛第5位,另外一位车手维特尔则排在第14位。

穆杰罗赛道座落于托斯卡纳山区,初次举行F1大奖赛,也是本赛季延续第二场意大利境内的竞赛,为了便于辨别,因而本场竞赛也被称作为托斯卡纳大奖赛,穆杰罗赛道是法拉利车队真正意思上的主场,也是法拉利车队的第1000场大奖赛,为了留念这一现实,法拉利车队在本场竞赛也采纳了深白色的复旧车队涂装。

在三次自在操练赛中,法拉利也挽回了一些颜面,在第一次操练赛中,博塔斯排名首位,勒克莱尔取得了第三名的佳绩。二练中,梅赛德斯奔跑的博塔斯和汉密尔顿包办前二,勒克莱尔和维特尔辨别排在第10和12,三练中,博塔斯再次占领榜首,勒克莱尔排在第7位,到达了预期成果。

Q1:加斯利遭裁减 维特尔危险升级

一练开端后,阿尔法罗密欧、威廉姆斯车队均早早退场随后赛点和梅奔也退场,第一个计时圈,博塔斯以1分15秒479暂居首位,汉密尔顿以薄弱优势紧随厥后。法拉利方面,勒克莱尔在第一个计时圈排在第7,维特尔则排在第14,且抢先第15名诺里斯唯一0.006秒,大有升级的危害。

方才在上一站获得生活生计首个分站冠军的加斯利,在第一个计时圈仅排在16位,而他在小红牛车队的队友科威亚特反而排在第8。

最初3分钟,一切车队都从头退场再做计时圈,处于升级区的几位车手均交出欣喜,格罗斯让、莱科宁都以一圈狂飙冲进前10,加斯利在最初时辰被挤到第16位,无缘Q2,维特尔则以第15名的成果危险升级排位赛第二阶段。加斯利、拉蒂费、吉奥维纳斯、拉塞尔均受到裁减。

Q2:勒克莱尔冲进Q3维特尔遭裁减

排位赛第二阶段,因为这一阶段赛车的轮胎计划须与正赛坚持分歧,15部赛车都运用软胎退场,第一个计时圈,汉密尔顿跑出1分15秒309的成果,力压队友博塔斯排在首位。勒克莱尔形态不错,力压奥康、佩雷兹等一众地球组车手排在第7,但他的队友维特尔则照旧速率欠安,仅排在第13位。

维斯塔潘在这一计时圈延长了跟梅奔之间的间隔,仅仅掉队汉密尔顿0.162秒,队友阿尔本则排在第4位。

倒计时4分钟,车手们就退场开端第二个遨游飞翔圈,维特尔奔驰一圈后,照旧排在第14位。迈凯伦车队的赛恩斯一圈奔驰冲到第10,把队友诺里斯挤进升级区。终极,诺里斯、科威亚特、莱科宁、维特尔和格罗斯让受到裁减。

Q3:勒克莱尔第5播种欣喜 汉密尔顿黄旗下夺杆

12分钟的倒计时开端后,汉密尔顿第一个驶出培修通道来做成果,关于这条全新的赛道,就连梅奔也胆小如鼠。第一个奔驰圈,汉密尔顿以1分15秒144暂居首位,博塔斯掉队0.059秒的薄弱间隔排在第二,无望打击杆位的维斯塔潘,掉队0.4秒排在第3,阿尔本、斯托尔、里卡多排在4-6位,勒克莱尔排在第7。

因为赛道过于狭隘,佩雷兹挑选在其余车手在培修站修整的时分出站做计时圈,终极排在第5位,而雷诺车手奥康则迟迟未能退场,挑选在Q3最初时辰再退场做独一的计时圈。

最初3分钟,车手们连续退场做最初一个计时圈,当汉密尔顿、维斯塔潘和勒克莱尔在做圈速时,奥康在第一赛段发作打滑,间接停在赛道上,赛道上呈现黄旗,博塔斯等车手们的速率都遭到影响,在最初的计时圈,唯一勒克莱尔革新了本人的成果,摩纳哥小伙冲到第5位。汉密尔顿虽然在最初一圈未能革新成果,但照旧凭仗以前的成果拿下杆位,博塔斯、维斯塔潘位列二、3位。

2020赛季F1托斯卡纳大奖赛正赛将于北京工夫9月13日21时10分打响。

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